航空航天
在aerosp中使用x射线技术和CT进行材料测试
x射线技术在航空航天工业中用于无损材料测试,以验证飞机部件的完整性和质量。X射线用于观察材料和组件内部而不会损坏它们。
在飞机部件的制造过程中,特别是当金属部件通过焊接连接时,检查焊缝的质量至关重要。X射线检查可以检测可能损害结构完整性的潜在焊接缺陷,例如裂纹或气穴。
x射线检查用于筛选飞机零件的内部结构,例如机翼,发动机,起落架和结构部件。这可以检测隐藏的缺陷或缺陷,例如气穴,空隙,裂缝或腐蚀,这些在视觉上不明显。
现代飞机越来越多地使用复合材料,例如碳纤维复合材料,这对材料检查提出了特别的挑战。X射线技术可以检查这些材料的潜在缺陷或分层。
在飞机维修 (MRO) 期间,执行x射线检查以在维修或维护的部件返回服务之前验证其结构完整性。
x射线技术,以确保制造的零件符合高安全标准和质量要求。
为用户检查航空航天部件提供了额外的好处。借助高分辨率3D成像,它可以对内部结构进行全面检查。CT检测隐藏的缺陷,如裂纹或分层在早期阶段,使精确的尺寸测量。非接触式检查可节省时间和成本,并最大限度地降低损坏风险。CT有助于飞机安全,质量保证和适航性,使其成为航空航天工业不可或缺的工具。
航空航天材料无损检测标准
在航空航天中,必须遵循一些无损检测 (NDT) 的标准和规范,以确保飞机部件的安全性和质量。以下是与航空航天业相关的一些最重要的标准:
这些标准是由各种组织开发的,例如ASTM国际,欧洲标准化委员会 (CEN) 和国家航空航天和国防承包商认证计划 (NADCAP)。它们是国际公认的,可作为在航空航天工业中进行无损材料测试的指南。遵守这些标准对于确保飞机部件的适航性和质量以及满足航空航天业的高安全标准至关重要。由于这些标准伴随着对测试设备的高要求,强烈建议在实施之前由专业公司验证测试系统的设计。VCxray有一个应用程序专家团队,可以协助实施。
▪EN 4179 / NAS 410: 这些标准管理航空航天行业无损检测人员的认证。它们规定了执行无损检测程序的测试人员的资格和认证要求。
▪NADCAP AC 7114/1: 国家航空航天和国防承包商认证计划 (NADCAP) 标准定义了航空航天部件x射线检查和鉴定的具体要求。
▪ASTM E2737: 本标准描述了x射线检测中数字检测器系统的性能和稳定性的长期监控。
▪ASTM E2697: 该标准描述了x射线测试中数字检测器的表征和性能评估。
▪Astme1695: 本标准描述了评估计算机断层扫描 (CT) 系统性能的程序。
▪公司特定标准: 此外,还有各种公司特定标准,例如波音 (BSS 7044和7042),空中客车 (AITM),劳斯莱斯,GE航空,赛峰集团等必须遵循的标准,并且基于国际标准。
▪此外,在航空航天中必须遵守大量标准和要求。您可以在NDT Toolbox应用程序中找到全面的概述。
了解有关航空航天应用的更多信息
焊缝
复合材料
涡轮叶片
铸造
为您的测试系统选择合适的合作伙伴
航空航天零部件制造商的质量控制要求由于零部件的复杂范围而千差万别。这些范围从需要用于涡轮机壳体或结构部件的大型龙门系统到使用自动在线系统进行大批量检查,到实验室中的高精度CT扫描仪。通常,在采购之前,需要进行广泛的应用研究以验证可行性和标准合规性。
选择合适的系统可能很复杂,一个好的决定必须权衡许多参数,如尺寸、速度、成本等。联系我们的产品专家以获得进一步指导。
选择合适的系统可能很复杂,一个好的决定必须权衡许多参数,如尺寸、速度、成本等。联系我们的产品专家以获取进一步的建议。
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